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Der European Junior Cup fährt seine zweite Saison „powered by Honda“ und mit Hauptsponsor Pata. Jungen Talenten wird in diesem Markencup der Einstieg in das Fahrerlager der Superbike Weltmeisterschaft ermöglicht. Auf identischen Honda CBR500R Maschinen haben die Jungs dieses Jahr erneut spannende Rennen gezeigt. Diejenigen, die letztes Jahr vorn dabei waren, sind in die Superstock-Klassen aufgestiegen und haben die Richtigkeit dieses Projektes mit Resultaten unterstrichen.

„Wir hatten dieses Jahr Glück, dass wir meist eines der besten und spannendsten Rennen des Wochenendes zeigen konnten“, so Gerry Bryce. „Das zeigt das Level der Kontrahenten und wie hart sie alle wirklich pushen. Wir sind auch sehr zufrieden, dass die in die Superstock-Klassen aufgestiegenen Fahrer aus dem letzten Jahr so gut unterwegs sind: Wir hatten Kevin Manfredi auf dem Podest, Ilya Mikhalchik ist sehr stark und auch Richard Bodis sieht im Moment sehr gut aus. Natürlich macht Peter Sebestyen bei den Superbikes einen sehr guten Job, das ist ein ziemlicher Sprung. Wir sind sehr zufrieden damit, wie sich alles entwickelt.“

Bryce bestätigt, dass die Honda CBR500R das richtige Motorrad für diese Klasse ist und er hofft, dass das Paket auch in der kommenden Saison so geschnürt werden kann, maximal mit weiteren Entwicklungen am Basis-Motorrad. „Es wird fast genau so bleiben. Wir entwickeln das Motorrad noch konstant weiter. Es ist ein Serien-Motorrad und wir wollen das genau so lassen. Alles, was ich über das Motorrad sagen kann, ist, dass es für diese Rolle perfekt passt. Die Fahrer haben das Bike noch nie kritisiert, auch wenn sich alle gern mehr Leistung wünschen würden. Alle Fahrer wollen mehr Leistung, bis hoch zur MotoGP! Das Motorrad hat ein gutes Handling, ist sicher und absolut zuverlässig, Sturzschäden sind billig. Darum denke ich, dass wir mit der CBR500R weiter machen und wieder einen neuen Schwung Fahrer in der Superbike WM begrüßen werden können.“